Alstom fournira la signalisation et l'infrastructure de la ligne 3 du métro du Caire

Ces contrats représentent une valeur de 190 millions d'euros en Egypte

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Alstom a signé aujourd’hui deux contrats avec la National Authority for Tunnels (NAT) d’Egypte portant sur la fourniture d’un système de signalisation et télécommunications (en consortium mené par Alstom avec Thales) et de l’infrastructure (en consortium avec Colas Rail, Orascom et ARABCO) pour la phase 3 de la ligne 3 du métro du Caire actuellement en construction.

Les deux contrats représentent une valeur totale d’environ 190 millions d’euros. Le contrat de signalisation représente une valeur de 85 millions d’euros et le contrat d’infrastructure, une valeur de 102 millions d’euros.

L’achèvement de la ligne 3 du métro du Caire est prévu début 2022.

Le métro du Caire transporte 3 millions de personnes par jour et ce nombre devrait atteindre les 5 millions à horizon 2020. Son réseau, de 78 kilomètres de long, compte deux lignes complètes ainsi qu’une troisième partiellement ouverte du fait de sa construction en différentes phases.

Cette nouvelle phase de construction va ainsi permettre l’ajout de 17,7 kilomètres et 15 nouvelles stations à la ligne 3. Lorsque celle-ci sera complète, elle pourra transporter plus de 1,5 million de passagers par jour.

Alstom fournira sa solution Urbalis incluant le contrôle de traffic Iconis, ainsi que des moteurs d’aiguillage et l’équipement de signalisation des stations. Ces solutions offriront aux passagers de la ligne un voyage sûr, fluide et confortable et réduiront les intervalles entre les métros.

La société va également fournir un équipement électromécanique, dont les sous-stations électriques pour alimenter le troisième rail, un système de ventilation et des ascenseurs et escalators.

« Nous sommes ravis de la confiance que NAT porte à Alstom. Ces nouveaux projets vont certainement renforcer notre partenariat avec NAT qui a débuté il y a plus de trente ans. Nous nous engageons à accompagner notre client dans le développement de son réseau de métro afin de répondre à la demande sans cesse croissante de mobilité, » a déclaré Gian-Luca Erbacci, vice-président Senior d’Alstom au Moyen-Orient et en Afrique.

Alstom a fourni des trains Metropolis ainsi que des solutions de signalisation, d’infrastructure et de service pour les lignes 1 et 2 du métro du Caire. La société s’est également vu confier les phases 1, 2 et 4a de la ligne 3 du métro. Elle a par ailleurs signé un contrat pour la modernisation des systèmes de signalisation de la ligne de chemin de fer régionale Beni Suef-Asyut.